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    根据调查统计，液压配件出现故障，70%以上都是由液压油造成的，这其中大部分都是由于液压油中有杂质而导致的。所以对于液压油的检测不能马虎，一般来说液压油的检查内容主要包括以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还有气味。液压油从高压侧流向低压侧流而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，液压配件高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。
    在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，液压配件的减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，液压配件的污染物的来源主要有以下几个方面：
1、随新油进入的；
2、在装配过程中系统内部的；
3、随周围空气进入的；
4、液压元件内部磨损产生的；
5、通过泄漏或损坏的密封进入的；
6、在检修时带入的。